近日，山東交工建設集團參與的“公路建設對區(qū)域環(huán)境場演變影響及調(diào)治技術研究”科技計劃項目順利通過技術驗收，獲得中國公路學會“總體國際領先”成果評價。

       該項目由省交通運輸事業(yè)服務中心聯(lián)合各單位，歷時8年科研攻關，以空氣動力學和生態(tài)學為理論基礎，綜合運用理論分析、數(shù)值模擬、風洞試驗、現(xiàn)場試驗等多種先進研究手段，真實獲取公路建設中的環(huán)境數(shù)據(jù)，對公路建設與區(qū)域環(huán)境場之間的內(nèi)在關系和演變趨勢展開深入探究，系統(tǒng)闡述了公路建設對區(qū)域環(huán)境場演變的影響機制，并針對性地提出公路建設對區(qū)域環(huán)境場的科學評估方法，以及改善公路路域環(huán)境場、提升行車安全等方面的非人工調(diào)治技術。

       項目研究成果已在G204煙滬線、S222央贛線等多個項目中成功應用，在改善公路沿線生態(tài)環(huán)境、提高行車安全性等方面發(fā)揮了關鍵作用，有效減少了公路建設對周邊環(huán)境的負面影響，節(jié)省了大量因環(huán)境問題導致的治理成本，提升公路沿線土地價值和吸引力，具有廣泛的應用前景和推廣價值。